Daytona 660

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Torque máximo

8.250

RPM
Cilindradas

660

CC
Potência

95

CV
motor

3

CILINDROS
Câmbio

6

MARCHAS

A Partir De

R$58.190,00

ESPECIFICAÇÕES

Performance em Cada Linha

TipoRefrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha, intervalo de ignição em 240º
Cilindrada660 cc
Diâmetro74.04 mm
Curso51.1 mm
Compressão12.05
Potência Máx95 cv (70 kW) a 11,250 rpm
Torque Máx69 Nm @ 8,250 rpm
AlimentaçãoInjeção de combustível eletrônica de multiponto sequencial com controle do acelerador
ExaustãoSistema coletor de escapamento de aço inoxidável 3 em 1 com silenciador de aço inoxidável montado baixo lateralmente
Transmissão finalCorrente tipo X
EmbreagemDeslizante assistida de multiplaca úmida
Caixa de câmbio6 marchas

 

QuadroPerímetro do quadro tubular de aço
Braço oscilanteFace dupla, em aço
Roda dianteiraAlumínio fundido, 17 x 3,5 pol.
Roda traseiraAlumínio fundido, 17 x 5,5 pol.
Pneu dianteiro120/70 ZR 17
Pneu traseiro180/55 ZR 17
Suspensão dianteiraGarfos invertidos Showa de 41 mm com pistões grandes e tecnologia de amortecimento diferenciada em cada prumo (SFF-BP), 110 mm de curso
Suspensão traseiraUnidade traseira de suspensão Showa mono-amortecedor, com regulação da pré-carga, 130 mm de curso
Freio dianteiroDiscos duplos flutuantes de 310 mm, pinças de 4 pistões de posicionamento radial, ABS
Freio traseiroDisco simples fixo de 220 mm, pinça deslizante de pistão simples, ABS
Painel de instrumentos e funçõesPainel multifuncional de instrumentos com tela TFT

 

Largura736 mm
Altura sem espelho1145.2 mm
Altura do Assento810 mm
Distância entre eixos1425.6 mm
Inclinação23.8 º
Trail82.3 mm
Capacidade do tanque14 L
Peso com depósitos cheios201 kg

 

Intervalo de manutençãoIntervalo de manutenção de 16 mil quilômetros/12 meses

 

Consumo de combustível(4.9 l / 100 km) 57.6 mpg
CO2 Figures113 g/km EURO 5. O consumo de combustível e o CO2 são medidos de acordo com a regulamentação 168/2013/EC. Os valores relativos ao consumo de combustível são derivados de condições de teste específicas e são apenas para fins comparativos. Eles podem não refletir os resultados reais durante a condução. g/km g/km

 

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