| Tipo | Arrefecido a líquido, 4 válvulas, DOHC, monocilíndrico |
| Cilindrada | 398 cc |
| Diâmetro | 89 mm |
| Curso | 64 mm |
| Taxa de compressão | 12:1 |
| Potência máxima CE | 42 PS / 41.4 bhp (30.89 kW) @ 9,000 rpm |
| Binário máximo CE | 37.5 Nm às 7,500 rpm |
| Sistema | Injeção eletrônica de combustível multiponto com acelerador eletrônico |
| Escape | Sistema de colector de escape em aço inoxidável de tubo duplo com silenciador em aço inoxidável |
| Transmissão final | Corrente X-ring |
| Embraiagem | Húmida, multi-disco, deslizante assistida |
| Caixa de velocidades | 6 velocidades |
| Quadro | Viga/perímetro híbridos, aço tubular, subestrutura traseira aparafusada |
| Braço oscilante | Em liga de alumínio fundido |
| Pneu dianteiro | Alumínio fundido, 17 x 3.0 in |
| Roda traseira | Alumínio fundido, 17 x 4.0 in |
| Pneu dianteiro | 110/70 R17 |
| Pneu traseiro | 150/60 R17 |
| Suspensão dianteira | Forqueta invertida do tipo Big Piston de 43 mm. Curso da roda de 140 mm |
| Suspensão traseira | Unidade de Suspensão Traseira mono-amortecedor com reservatório de óleo externo e regulação de pré-carga. Curso da roda de 130 mm |
| Travão dianteiro | Disco fixo de 300 mm, pinça de quatro-pistões de posicionamento radial, ABS |
| Travão traseiro | Disco fixo de 230 mm, pinça flutuante, ABS |
| Painel de instrumentos e funções | Mostrador com velocímetro analógico e visor LCD multi-função integrado |
| Largura do guiador | 857 mm |
| Altura (sem espelhos) | 1050 mm |
| Altura do assento | 805 mm |
| Distância entre eixos | 1371 mm |
| Inclinação | 24,4° |
| Avanço | 107,6 mm |
| Peso com depósitos cheios | 173 kg |
| Capacidade do depósito | 13 l |
| Consumo | 3,6 l/100km |
| CO2 Figures | 84 g/km |
| CO2 Standard | Euro 5+ |
| Standard Description | O consumo de combustível e o CO2 são medidos de acordo com a regulamentação 168/2013/EC. Os valores relativos ao consumo de combustível são resultantes de condições de ensaio específicas e são apenas para fins comparativos. Eles podem não refletir os resultados reais durante a condução. |